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Aktuelles

Die Baumaßnahme kommt langsamer voran als geplant. Gründe dafür sind unvorhergesehene Probleme im Baugrund und zusätzliche Leistungen, die erst nach Abbruch erkennbar wurden, sowie fehlende Kapazitäten bei der ausführenden Firma. Darüber hinaus mussten witterungsempfindliche Arbeiten verschoben werden. Somit musste das ursprüngliche Bauende von November 2026 auf das 3. Quartal 2027 verschoben werden.

Bauumfang

Die über 100 Jahre alte Brücke weist gravierende Schäden wie Risse, Abplatzungen und Lageverschiebungen an den Stirnwänden auf. Gleichzeitig wird die Uferwegbrücke, unter welcher der Rad- und Fußweg "Uferweg" verläuft, instandgesetzt.

Die Leipziger Verkehrsbetriebe modernisieren die Gleisanlagen bis zum Straßenbahnhof Angerbrücke, einschließlich Weichen und Gleisborde, um sie für eine neue Generation von breiteren Straßenbahnen nutzbar zu machen. Zudem werden die Bahnstromanlagen und Fahrleitungen erneuert.

Geplanter Bauablauf

  1. Juli - September 2024

    • Rückbau der Südseite der Brücke
    • Errichtung eines Baugleises auf der Nordseite
    • Gleisbau ab Brücke bis zur Capastraße/ Straßenbahnhof Angerbrücke
    • Fernwärme Kreuzung Bowmanstraße
  2. bis Oktober 2025

    • Sanierung Südseite der Brücke
  3. Dezember 2025 - Februar 2027

    • Rückbau der Nordseite der Brücke
    • Errichtung eines Baugleises auf der Südseite
    • Sanierung der Brücke auf der Nordseite
  4. März 2027 - 3. Quartal 2027

    • Bau der Gleise
    • Herstellung der Fahrbahn auf der Brücke
    • Lückenschluss nach Ost und West

Video: Baufortschritt

Bilder zum Bauablauf

Umleitung

Während der gesamten Bauzeit ist die Jahnallee für den Kfz-Verkehr zwischen Bowmanstraße und Marschnerstraße voll gesperrt.

Der Verkehr wird weiträumig umgeleitet:

  • stadteinwärts über Schleußiger Weg und Marschnerstraße
  • stadtauswärts über Leutzscher Allee und Hans-Driesch-Straße

Der Rad- und Fußverkehr wird stets mindestens über eine Brückenseite geführt.

Die Straßenbahn kann die Brücke die meiste Zeit einspurig passieren. Vom 8. Juli bis 1. September 2024 sowie für zwei Wochen im Juli 2025 und im Frühjahr 2027 ist die Brücke auch für den Straßenbahnverkehr gesperrt. Detaillierte Informationen zu ÖPNV-Umleitungen finden sie unter www.L.de/zeppelinbruecke oder www.l.de/verkehrsbetriebe/fahren/aenderungen-im-linienverkehr

Video: Präsentation Bauvorhaben

Denkmalschutz

Richard-Wagner-Hain: Blick auf die Zeppelinbrücke

Die Zeppelinbrücke ist sowohl als Einzeldenkmal als auch als Teil des Richard-Wagner-Hains denkmalgeschützt. Der Erhalt der Stampfbetonbögen und die Wiederherstellung der Stirnwände in ihrem ursprünglichen Erscheinungsbild tragen zur Bewahrung dieses Kulturguts bei.

Mobilitätsstrategie

Im Sinne der Mobilitätsstrategie 2030 wird mehr Raum für den Fuß- und Radverkehr geschaffen. Der Radverkehr erhält geschützte und durchgehende Radfahrstreifen in beide Richtungen, während die Straßenbahn ein separates Gleisbett bekommt.

Durch die Instandsetzung wird die Nutzungsdauer um weitere 50 Jahre verlängert. Die Gesamtinvestitionen betragen 18,5 Millionen Euro.

Kontakt

Mobilitäts- und Tiefbauamt
Ingenieurbauwerke

Adresse
Technisches Rathaus
Haus C
Prager Straße 118-120
04317 Leipzig
E-Mail
zeppelinbruecke@leipzig.de