ข้ามไปเนื้อหา

โครเอเชียแอร์ไลน์

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
โครเอเชียแอร์ไลน์
IATA ICAO รหัสเรียก
OU CTN CROATIA
ก่อตั้ง7 สิงหาคม ค.ศ. 1989 (37 ปี) (ในชื่อซากาล - ซาเกร็บแอร์ไลน์)
ฐานการบินซาเกร็บ
เมืองสำคัญดูบรอฟนีก
สปลิต
ซาดาร์
สะสมไมล์ไมล์สแอนด์มอร์
พันธมิตรการบินสตาร์อัลไลแอนซ์
ขนาดฝูงบิน18
จุดหมาย35[1]
สำนักงานใหญ่ประเทศโครเอเชีย ซาเกร็บ ประเทศโครเอเชีย
บุคลากรหลักJasmin Bajić (ประธานและซีอีโอ)
เว็บไซต์www.croatiaairlines.com

โครเอเชียแอร์ไลน์ (อังกฤษ: Croatia Airlines) เป็นสายการบินประจำชาติโครเอเชีย ที่มีสำนักงานใหญ่ในบูซิน กรุงซาเกร็บ[2] สายการบินให้บริการเที่ยวบินสู่จุดหมายปลายทั้งภายในและระหว่างประเทศจากฐานการบินที่ท่าอากาศยานนานาชาติซาเกร็บและมีเมืองสำคัญในดูบรอฟนีก สปลิต และซาดาร์[3] ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 2004 โครเอเชียแอร์ไลน์เป็นสมาชิกของเครือข่ายพันธมิตรสายการบินสตาร์อัลไลแอนซ์

ประวัติ

[แก้]

ช่วงแรก

[แก้]
แมคดอนเนลล์ดักลาส เอ็มดี-82ของโครเอเชียแอร์ไลน์ในอดีต (ค.ศ. 1991)
โบอิง 737-200 ของโครเอเชียแอร์ไลน์ในอดีต (ค.ศ.1992)
เอทีอาร์ 42-300 ของโครเอเชียแอร์ไลน์ในอดีต (ค.ศ. 2006)
แอร์บัส เอ220-300 ของโครเอเชียแอร์ไลน์ในลวดลายสตาร์อัลไลแอนซ์ (ค.ศ. 2026)

สายการบินก่อตั้งขึ้นในเดือนมิถุนายน ค.ศ. 1991 โดยไม่มีเครื่องบินประจำการในฝูงบินและแนวโน้มเศรษฐกิจที่ไม่ดี ต่อมาสายการบินได้ทำข้อตกลงกับเอเดรียแอร์เวย์ในการเช่าแมคดอนเนลล์ดักลาส เอ็มดี-82 ในการให้บริการเที่ยวบินระหว่างซาเกร็บและสปลิต โครเอเชียแอร์ไลน์รับมอบโบอิง 737 จำนวนสามลำจากลุฟท์ฮันซ่า และเข้าเป็นสมาชิกของสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ ในฐานะสายการบินแห่งชาติของประเทศโครเอเชียซึ่งพึ่งได้รับเอกราช สายการบินได้ทำการบินเที่ยวบินระหว่างประเทศเที่ยวแรกในวันที่ 5 เมษายน ค.ศ. 1992 จากซาเกร็บสู่แฟรงก์เฟิร์ต[4]

ในปี 1993 สายการบินได้รับมอบเอทีอาร์ 42 จำนวนสองลำและ 737 อีกสองลำ สายการบินได้เปิดสำนักงานในหลายๆ ประเทศในยุโรปและยังเข้าซื้อบริษัทท่องเที่ยว Obzor เพื่อทำการจัดแพ็กเกจทัวร์ให้กับสายการบิน ภายในปี 1994 โครเอเชียแอร์ไลน์ได้ขนส่งผู้โดยสารคนที่หนึ่งล้าน โดยในปีเดียวกันสายการบินได้ให้บริการเที่ยวบินแก่สมเด็จพระสันตะปาปายอห์น ปอลที่ 2 ในการท่องเที่ยวโครเอเชีย

ในปี 1995 สายการบินได้รับมอบเอทีอาร์ 42 อีกหนึ่งลำ และได้ต้อนรับผู้โดยสารคนที่สองล้าน ในปี 1996 โครเอเชียแอร์ไลน์เป็นสายการบินแรกที่ทำการบินสู่ซาราเยโวภายหลังสงครามบอสเนีย ในปี 1997 สายการบินได้รับมอบแอร์บัส เอ320 ลำแรกในชื่อ Rijeka ในปี 1998 สายการบินได้รับมอบแอร์บัส เอ319 ลำแรกในชื่อ Zadar ในปีเดียวกันนั้นโครเอเชียแอร์ไลน์ได้เข้าเป็นสมาชิกของสมาคมสายการบินยุโรป (AEA) ในปี 1999 โครเอเชียแอร์ไลน์ได้รับมอบอากาศยานแอร์บัสอีกสองลำ และได้เริ่มขายชิ้นส่วนสำหรับอากาศยานของโบอิง สายการบินได้ขนส่งผู้โดยสารคนที่ห้าล้าน[ต้องการอ้างอิง]

กิจการองค์กร

[แก้]

กรรมสิทธิ์บริษัท

[แก้]

โครเอเชียแอร์ไลน์เป็นบริษัทร่วมหุ้น โดยมีหุ้นมูลค่า 122.622 ล้านกูนา และแบ่งออกเป็นหุ้นสามัญจำนวน 92.388 ล้านหุ้น[5]

จำนวนหุ้น อัตราส่วน
รัฐบาลโครเอเชีย 91,610,821 99.16%
บริษัท ท่าอากาศยานซาเกร็บ จำกัด 477,121 0.52%
ธนาคารแห่งชาติโครเอเชียสำหรับรัฐบาลโครเอเชีย 173,768 0.19%
JANAF 22,000 0.02%
อื่นๆ 104,243 0.11%

ผลประกอบการ

[แก้]

ผลประกอบการของโครเอเชียแอร์ไลน์ระว่างปีค.ศ. 2007 - 2023 มีดังนี้:[6][7]

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
ผลประกอบการ (ล้านยูโร) 204 229 192 196 234 237 219 218 214 215 233 236 236 100 112 210 252
รายได้ (ล้านยูโร) 0.1 −11.9 −26.3 −20.7 −15.0 −64.7 0.2 0.9 1.9 1.0 3.5 −10.9 −10.6 −47.5 −38.3 −18.2 2.0
จำนวนพนักงาน (คน) 1,052 1,113 1,131 1,117 1,101 1,086 1,041 908 898 967 962 959 999 980 920 909 911
จำนวนผู้โดยสาร (ล้านคน) 1.7 1.8 1.7 1.6 1.8 1.9 1.7 1.8 1.8 1.9 2.1 2.1 2.1 0.6 0.7 1.4 1.7
อัตราบรรทุกผู้โดยสาร (%) 64.9 65.2 61.4 62.0 67.0 69.1 68.8 69.2 69.7 70.7 75.2 73.5 73.6 49.6 49.9 62.0 65.3
ฝูงบิน (ลำ) 10 10 12 13 13 13 12 12 12 12 12 12 12 12 13 12 12
อ้างอิง [8] [8] [9] [10][11] [10] [10] [12] [10][13] [14] [14] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20]


จุดหมายปลายทาง

[แก้]

ณ เดือนกรกฎาคม ค.ศ. 2024 โครเอเชียแอร์ไลน์ให้บริการเที่ยวบินสู่จุดหมายปลายทางดังต่อไปนี้:[21]

ประเทศ เมือง ท่าอากาศยาน หมายเหตุ อ้างอิง
แอลเบเนียติรานาท่าอากาศยานนานาชาติติรานา เนนา เตเรซา
ออสเตรียเวียนนาท่าอากาศยานนานาชาติเวียนนา[21]
เบลเยียมบรัสเซลส์ท่าอากาศยานบรัสเซลส์[21]
บอสเนียและเฮอร์เซโกวีนาม็อสตาร์ท่าอากาศยานนานาชาติม็อสตาร์[21]
ซาราเยโวท่าอากาศยานนานาชาติซาราเยโว[21]
โครเอเชียบราชท่าอากาศยานบราช[21]
ดูบรอฟนีกท่าอากาศยานดูบรอฟนีกเมืองสำคัญ[21]
ออซิเยกท่าอากาศยานออซิเยก[21]
ปูลาท่าอากาศยานปูลา[21]
ริเยกาท่าอากาศยานริเยกา[21]
สปลิตท่าอากาศยานสปลิตเมืองสำคัญ[21]
ซาดาร์ท่าอากาศยานซาดาร์เมืองสำคัญ[21]
ซาเกร็บท่าอากาศยานซาเกร็บฐานการบิน[21]
เช็กเกียปรากท่าอากาศยานวาตส์ลัฟ ฮาแว็ล ปราก[21]
เดนมาร์กโคเปนเฮเกนท่าอากาศยานโคเปนเฮเกน[21]
ฝรั่งเศสลียงท่าอากาศยานลียง-แซ็งแตกซูว์เปรี[21]
ปารีสท่าอากาศยานปารีส-ชาร์ล เดอ โกล[21]
เยอรมนีเบอร์ลินท่าอากาศยานเบอร์ลินบรันเดินบวร์ค[21]
ดึสเซิลดอร์ฟท่าอากาศยานดึสเซิลดอร์ฟ[21]
แฟรงก์เฟิร์ตท่าอากาศยานแฟรงก์เฟิร์ต[21]
มิวนิกท่าอากาศยานมิวนิก[21]
กรีซเอเธนส์ท่าอากาศยานนานาชาติเอเธนส์[21]
ไอร์แลนด์ดับลินท่าอากาศยานดับลิน[21]
อิตาลีมิลานท่าอากาศยานมิลานมัลเปนซา[21]
โรมท่าอากาศยานเลโอนาร์โด ดา วินชี-ฟีอูมีชีโน[21]
เนเธอร์แลนด์อัมสเตอร์ดัมท่าอากาศยานอัมสเตอร์ดัมสคิปโฮล[21]
มาซิโดเนียเหนือสกอเปียท่าอากาศยานนานาชาติสกอเปีย[21]
นอร์เวย์ออสโลท่าอากาศยานออสโลการ์เดอร์มอน[21]
โรมาเนียบูคาเรสต์ท่าอากาศยานนานาชาติอ็องรี กออันดา[21]
สเปนบาร์เซโลนาท่าอากาศยานนานาชาติอัลปรัต[21]
สวีเดนสต็อกโฮล์มท่าอากาศยานสต็อกโฮล์มออลันดา[21]
สวิตเซอร์แลนด์ซือริชท่าอากาศยานซือริช[21]
ตุรกีอิสตันบูลท่าอากาศยานอิสตันบูลเที่ยวบินตามฤดูกาล[22]
สหราชอาณาจักรลอนดอนท่าอากาศยานแกตวิก[21]
ท่าอากาศยานฮีทโธรว์[21]

ข้อตกลงการบินร่วม

[แก้]

โครเอเชียแอร์ไลน์ได้มีข้อตกลงการบินร่วมกับสายการบินดังต่อไปนี้:

ฝูงบิน

[แก้]
แอร์บัส เอ220-300 ของโครเอเชียแอร์ไลน์
แอร์บัส เอ319-100 ของโครเอเชียแอร์ไลน์
เดอ ฮาวิลแลนด์ แคนาดา แดช 8 คิว400 ของโครเอเชียแอร์ไลน์

ฝูงบินปัจจุบัน

[แก้]

ณ เดือนกันยายน ค.ศ. 2026 โครเอเชียแอร์ไลน์มีเครื่องบินประจำการในฝูงบินดังนี้:[23][24]

ฝูงบินของโครเอเชียแอร์ไลน์
เครื่องบิน ประจำการ คำสั่งซื้อ ผู้โดยสาร[24] หมายเหตุ
แอร์บัส เอ220-100 2 — 127 จะสั่งซื้อ 6 ลำและเช่า 9 ลำ[25]
ส่งมอบตั้งแต่เดือนกรกฎาคม ค.ศ. 2024[26]
แอร์บัส เอ220-300 9 4 148
แอร์บัส เอ319-100 4 — 144 ทั้งหมดจะทดแทนด้วยแอร์บัส เอ220[25][27]
เอทีอาร์ 72-600 1 — 70 เช่าจากอีทีเอฟแอร์ไลน์
เดอ ฮาวิลแลนด์ แคนาดา แดช 8 คิว400 2 — 76 ทั้งหมดจะทดแทนด้วยแอร์บัส เอ220
รวม 18 4

โครเอเชียแอร์ไลน์มีอายุฝูงบิน 17.8 ปี

ฝูงบินในอดีต

[แก้]

โครเอเชียแอร์ไลน์เคยให้บริการเครื่องบินดังต่อไปนี้:

ฝูงบินในอดีตของโครเอเชียแอร์ไลน์
เครื่องบิน จำนวน เริ่มประจำการ ปลดประจำการ หมายเหตุ
เอทีอาร์ 42-300คิวซี 3 1993 2009 [28]
แอร์บัส เอ320-200 6 1999 2026 [29]
บีเออี 146-200 2 2000 2002 [30]
โบอิง 737-200 5 1992 1999 [31]
ฟอกเกอร์ 100 1 2001 2005 [32]
แมคดอนเนลล์ดักลาส เอ็มดี-82 2 1990 1991 [33]

อ้างอิง

[แก้]
  1. ↑ "Croatia Airlines on ch-aviation". ch-aviation.com. สืบค้นเมื่อ 21 พฤศจิกายน 2023.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  2. ↑ "Basic information". croatiaairlines.com. Croatia Airlines. ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 2019-03-26. สืบค้นเมื่อ 12 เมษายน 2013.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  3. ↑ Flight International 3 April 2007
  4. ↑ Croatia Airlines turns 25 at EX-YU Aviation News, 12-8-2014, retrieved 1-12-2015
  5. ↑ "Najveći dioničari" [The largest shareholders]. Croatia Airlines (ภาษาโครเอเชีย). สืบค้นเมื่อ 18 พฤษภาคม 2023.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  6. ↑ croatiaairlines.com
  7. ↑ "Croatia Airlines - Povijest". ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 2021-09-02. สืบค้นเมื่อ 24 เมษายน 2015.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  8. 1 2 "Annual Report 2008" (PDF). ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ (PDF) เมื่อ 3 เมษายน 2015. สืบค้นเมื่อ 27 พฤษภาคม 2013.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  9. ↑ "Annual Report 2009" (PDF). ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ (PDF) เมื่อ 3 เมษายน 2015. สืบค้นเมื่อ 27 พฤษภาคม 2013.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  10. 1 2 3 4 "Annual Reports". ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 2013-01-23. สืบค้นเมื่อ 27 พฤษภาคม 2013.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  11. ↑ "Annual Report 2010" (PDF). ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ (PDF) เมื่อ 3 เมษายน 2015. สืบค้นเมื่อ 27 พฤษภาคม 2013.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  12. ↑ "Annual Report 2013". ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 3 เมษายน 2015. สืบค้นเมื่อ 27 กันยายน 2014.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  13. ↑ "Croatia Airlines - Izvješća o poslovanju". สืบค้นเมื่อ 24 เมษายน 2015.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  14. 1 2 3 "Croatia Airlines - Izvješća o poslovanju". ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 6 มีนาคม 2016. สืบค้นเมื่อ 29 กุมภาพันธ์ 2016.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  15. ↑ "Croatia Airlines flew a record number of passengers in 2018". croatiaairlines.com. ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 31 พฤษภาคม 2019. สืบค้นเมื่อ 31 พฤษภาคม 2019.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  16. ↑ "Konsolidirani i odvojeni izvještaji 2019". croatiaairlines.com. สืบค้นเมื่อ 24 มิถุนายน 2020.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  17. ↑ "Godišnje izvješće društva Croatia Airlines d.d. i Grupe Croatia Airlines za 2020. godinu" [Annual report of Croatia Airlines d.d. and Croatia Airlines Group for 2020] (PDF). Croatia Airlines (ภาษาโครเอเชีย). 31 พฤษภาคม 2021. สืบค้นเมื่อ 5 ตุลาคม 2022.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  18. ↑ "Godišnje izvješće društva Croatia Airlines d.d. i Grupe Croatia Airlines za 2021. godinu" [Annual report of Croatia Airlines d.d. and Croatia Airlines Group for 2021] (PDF). Croatia Airlines (ภาษาโครเอเชีย). 27 เมษายน 2022. สืบค้นเมื่อ 5 ตุลาคม 2022.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  19. ↑ "Godišnje izvješće društva Croatia Airlines d.d. i Grupe Croatia Airlines za 2022. godinu" [Annual report of Croatia Airlines d.d. and Croatia Airlines Group for 2022] (PDF). Croatia Airlines (ภาษาโครเอเชีย). 28 เมษายน 2023. สืบค้นเมื่อ 18 พฤษภาคม 2023.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  20. ↑ "Godišnje izvješće društva Croatia Airlines d.d. i Grupe Croatia Airlines za 2023. godinu" [Annual report of Croatia Airlines d.d. and Croatia Airlines Group for 2023] (PDF). Croatia Airlines (ภาษาโครเอเชีย). 30 เมษายน 2024. สืบค้นเมื่อ 30 เมษายน 2024.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  21. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 "Our destinations". Croatia Airlines.
  22. ↑ "Flights from Istanbul | Croatia Airlines".
  23. ↑ "Croatia Airlines Fleet Details and History". Planespotters.net (ภาษาอังกฤษ). 2024-07-04. ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 2015-10-22. สืบค้นเมื่อ 2024-07-06.
  24. 1 2 "Fleet". Croatia Airlines. 10 กรกฎาคม 2023.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  25. 1 2 "Airbus A220 macht bei Croatia Airlines das Rennen" [Airbus A220 wins the race at Croatia Airlines]. aero.de (ภาษาเยอรมัน). 29 พฤศจิกายน 2022.{{cite news}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  26. ↑ avioradar. "Croatia Airlines changed the order for Airbus A220". สืบค้นเมื่อ 30 มิถุนายน 2024.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  27. ↑ "Croatia Airlines to start phasing out the Dash 8 in 2024" [Croatia Airlines to start phasing out the Dash 8 in 2024]. aeroTELEGRAGH (ภาษาเยอรมัน). 2 ธันวาคม 2022.{{cite news}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  28. ↑ Airfleets. "ATR 42/72 in Croatia Airlines history". สืบค้นเมื่อ 16 สิงหาคม 2010.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  29. ↑ "Croatia Airlines ends A320 operations after 29 years". สืบค้นเมื่อ 12 กุมภาพันธ์ 2026.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  30. ↑ Airfleets. "BAe 146 / Avro RJ in Croatia Airlines history". สืบค้นเมื่อ 16 สิงหาคม 2010.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  31. ↑ Airfleets. "Boeing 737 in Croatia Airlines history". สืบค้นเมื่อ 16 สิงหาคม 2010.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  32. ↑ Airfleets. "Fokker 70/100 in Croatia Airlines history". สืบค้นเมื่อ 16 สิงหาคม 2010.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  33. ↑ Airfleets. "McDonnell Douglas MD-80/90 in Croatia Airlines history". สืบค้นเมื่อ 16 สิงหาคม 2010.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)

แหล่งข้อมูลอื่น

[แก้]

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับ Croatia Airlines

เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/w/index.php?title=โครเอเชียแอร์ไลน์&oldid=13270747"