Ugrás a tartalomhoz

Interstate 14

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Interstate 14
A beltoni végpont
A beltoni végpont
Térkép
Úttípusút
Része ennek
ÚtfenntartóTexas Department of Transportation
TulajdonosTexas Department of Transportation
Építkezés2017. január 26.[1]
Hossza
elkészült40,4[2] km
OrszágAmerikai Egyesült Államok
Tartományok
Az út eleje Copperas Cove
Az út vége Belton
A Wikimédia Commons tartalmaz Interstate 14 témájú médiaállományokat.

Az Interstate 14 (rövidítve I-14;[* 1] más néven 14th Amendment Highway, Gulf Coast Strategic Highway vagy Central Texas Corridor) 40,4 kilométer hosszú autópálya az Amerikai Egyesült Államok Texas államában, amely a US 190 Copperas Cove közelében található elágazásától az I-35 és a US 190 beltoni csomópontjáig tart. Az I-14 jelölést a Barack Obama által 2015. december 14-én aláírt FAST Act hatálybalépésétől használják.

Az útvonal tervezete 2005-ig nyúlik vissza, amikor a SAFETEA-LU keretében egy Mississippi (később Louisiana) és Georgia vagy Dél-Karolina közötti nyomvonalat javasoltak; később tanácsadók javaslatára támogatták a US 277-ig hosszabbítást. A hat államon keresztülhaladó útvonal számos katonai támaszpontot és kikötőt érintene.

A Joe Biden elnök által 2021. november 15-én aláírt IIJA a végső nyomvonalat a texasi Brady és a georgiai Augusta között jelölte ki.

Története

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A Natchez–Alabama–Augusta (Georgia) útvonalú autópálya terveit 2005-ben tették közzé; ekkor az USA alkotmányának tizennegyedik módosítása után 14th Amendment Highwaynek nevezték volna (eredetileg az ültetvényeken szolgákat alkalmazó Black Belt régió déli részén haladt volna).

Charlie Norwood georgiai képviselő javasolta, hogy nyugaton Texasig, keleten pedig Dél-Karolináig hosszabbítsák.[4] A Katrina hurrikán után jelentős lobbitevékenység indult a SAFETEA-LU elfogadásáért,[5] amit George W. Bush 2005. augusztus 10-én írt alá. A törvény elrendelte az I-14 mellett a tervezett I-3 megépítését is, forrást viszont egyikre sem biztosított; a szövetségi úthatóság szerint az építkezés csak a Kongresszus határozatával lehetséges. A nyugati végpont később a louisianai Alexandria lett.

Később kongresszusi, szövetségi és állami szinten is támogatták az I-3, valamint az I-14 megépítését is. A szövetségi úthivatal további környezeti és megvalósíthatósági tanulmányok megrendelését javasolta, de 2011 után nem sok előrelépés történt. Texas állam a 2040-es évre vonatkozó előrejelzések alapján a US 190 2×2 sávos, fizikai elválasztással rendelkező autópályára bővítését javasolta, de a texasi szakaszra vonatkozó becslések csak az I-14 Louisiana–Georgia szakaszának megépülte esetén érvényesek.

Igazi előrelépés akkor történt, amikor Brian Babin és Blake Farenthold, a közlekedésügyi házbizottság tagjai módosító javaslatot nyújtottak be a 2015-ös FAST Acthez, amit John Cornyn texasi szenátor is támogatott.[6] A törvényt Barack Obama 2015. december 4-én írta alá.[7]

Amikor a texasi hatóság a US 190 Copperas Cove–Belton szakaszát a 2016. május 24-ei ülését követően I-14-re számozta volna,[8] a jelölésekért felelős AASHTO ezt először megtagadta,[9] de végül elfogadták,[10] és a számozás 2017. január 26-án hivatalossá vált.[11] A hivatalos névadó ünnepségre április 22-én került sor a Közép-texasi Egyetem killeeni campusán, majd a következő hónapokban további táblákat is kihelyeztek.[12]

2019. április 11-én Babin a Képviselőháznak benyújtotta az Odessáig való hosszabbításról szóló „Forts-to-Ports” törvényjavaslatot.[13][14][15]

Ted Cruz és Raphael Warnock szenátorok módosító javaslatot nyújtottak be az American Jobs Planhez; a kétpárti javaslattal az autópálya a Midland–Odessa agglomerációig hosszabbodna[16] és több katonai támaszpontot is érintene.[17][18] A törvényt Joe Biden 2021. november 15-én írta alá.[19][20]

Leírás

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Elkészült nyomvonala teljes egészében a US 190-nel közös útpályán halad. Copperas Cove-tól kiindulva érinti a killeen–temple-i agglomerációt, Harker Heightst és Nolanville-t. Huszonöt csomópontja van.

Az út jövője

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Korábbi bővítések

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

2013 és 2016 vége között a US 190 killeeni szakaszát 2×2-ről 2×3 sávosra bővítették (a projekt más kapcsolódó útépítések miatt két évet csúszott),[21] majd 2018 áprilisa[22][23] és 2023 júniusa között a Harker Heights–Belton szakaszt is átépítették.[24] 2023 májusában Nolanville-ben új üdvözlőtáblákat telepítettek.[25][26] A 2×1 sávos Copperas Cove-i elkerülőt 2015. január 29-én adták át.[27]

Fejlesztési tervek

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az Infrastructure Investment and Jobs Actben az alábbi stratégiai jelentőségű szakaszok szerepelnek:[19][28][29]

  • High Priority Corridor 84 (Central Texas Corridor):[30]
    • 84(A): Odessából indulva San Angelón át Bradyig
    • 84(B): az I-10-től Bradyig
    • 84(C): részben a US 190-nel közös nyomvonalon a TX 63-ig, ahonnan a louisianai oldalon folytatódik; részét képezi a Bryan–College Stationt elkerülő szakasz is. Madisonville és Huntsville között az I-45-tel közös útpályán haladna
    • 84(D): új autópálya Eden és Junction között
    • 84(E): új autópálya Beaumont és Woodville között
    • 84(F): új autópálya Beaumont és Jasper között
    • 84(G): új autópálya Pecos megye és Odessa között
  • High Priority Corridor 99 (Central Louisiana Corridor): a louisianai államhatártól Alexandria, Pineville, Walters és Archie érintésével Vidaliáig
  • High Priority Corridor 100 (Central Mississippi Corridor):[16]
    • 100(A): a Natchez–Vidalia hídtól Laurelen át az alabamai határig
    • 100(B): Laureltől Hattiesburgig, majd az I-310-zel közös útpályán Gulfportig; átfedés a 93-as és 94-es folyosókkal
  • High Priority Corridor 101 (Middle Alabama Corridor):
  • High Priority Corridor 102 (Middle Georgia Corridor):

Folyamatban lévő projektek

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Texas

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A texasi közlekedési hatóság 2023 júliusában[31] társadalmi egyeztetést indított.[32] Becslések szerint a Permi-medence területén 260 egyéb projektet kell befejezni (köztük 32 új hidat, két csomópontot, 143 kilométernyi plusz kapacitást, 219 kilométer átépített és 106 kilométer új útpadkát kell építeni). A tervezési fázis befejezését 2024 februárjára, az építkezését pedig körülbelül egy évtizeddel későbbre becsülték.[31] A 2021 őszén kezdett megvalósíthatósági tanulmány körülbelül hét év alatt készül el, a Bryan–College Station agglomerációban az építkezés pedig egy 2022-es előrejelzés szerint 15–20 év múlva fejeződik be.[33] Több közmeghallgatást is tartanak.[34]

A Temple-ig tartó szakasz átadása 2027-ben,[35][36] a rogersi elkerülő befejezését követően várható.[37] A 2000-es évek végén Heidenheimer körül nem autópálya-szabványok szerinti elkerülő épült. 2023 júliusában a Parsons Corporation bejelentette, hogy ők nyerték a hosszabbításra, valamint az I-35-tel közös csomópont átépítésére kiírt közbeszerzést.[38][39] Az ügyben 2024 júliusának elején ülést tartottak.[40]

2023. október 10-én a közlekedési hatóság bryani hivatala a Huntsville-ig tartó hosszabbítást és az I-214-es számú elkerülőt kezdte vizsgálni.[41][42][43][44][45] Több közmeghallgatást is bejelentettek, amiket 2024 júniusában és júliusában tartottak.[46] Brazos megye társadalmi egyeztetést indított.[47] Egy huntsville-i körgyűrűt is terveznek.[48]

2024 márciusában közzétették az I-14 texasi szakaszához kapcsolódó összes projekt listáját.[49]

Louisiana és Texas 2025-ben megkezdte a két államot a Sabine folyón összekötő, 2×1 sávos Burr’s Ferry Bridge (a TX 63 és az LA 8 végpontja) cseréjét; az új szerkezetet a régitől négyszáz méterre délre építik meg.[50][51]

Louisiana

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az állami közlekedési hatóság által hétmilliárd dollárosra becsült projekttől az elnéptelenedő közép-louisianai települések újjáéledését várják, azonban forrást nem biztosítottak hozzá, és előnyt élvez a már meglévő hálózat 18 milliárdosra becsült költségű fejlesztése.[50][52]

Georgia

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

2023 májusában Columbus városa adatgyűjtésbe és -elemzésbe kezdett.[53] 2024 januárjában az állami hatóság úgy találta, hogy a várható alacsony teherforgalom miatt az ötmilliárdos beruházás nem térülne meg, de előnyöket is találtak, ezért a kivitelezést nem vetették el teljesen.[54][55]

Nyomvonal

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
Csomópontok, pihenőhelyek és hidak
Lampasas
276 Copperas Cove
277 Clarke Road
278 Bell Tower Drive
280A (Clear Creek Road)
280B Clear Creek Road-észak
281 T. J. Mills Boulevard
282 Willow Springs Road
283 (Fort Hood Street)
284 Trimmier Road
285 W. S. Young Drive
286 (Stan Schlueter Loop)
287 Rosewood Drive
288 (Knight’s Way)
289 (Indian Trail)
290 Nola Ruth Boulevard
292 (Main Street)/Nolanville
293 Paddy Hamilton Road
295 Frontage Road
296 (Simmons Road)
297 George Wilson Road
299 (Stillhouse Hollow Dam Road)
300
301 (Main Street)/(Holland Road)/Connell Street
302
307A
307B 57th Street, Oakdale Drive
308 (31st Street)
309 5th Street
310 (1st Street)
311 Waco/Taylor
313 Cameron
314 Belton, Little River–Academy

Tervezett másodrendű utak

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
Interstate 14N

Az I-14N a 338-as körgyűrűtől (Odessa) keletre indulva az I-20-at és a TX 158-at követve a US 190 bradyi csomópontjáig fog tartani.

Interstate 14S

Az I-14S az I-10-től Bradyig fog haladni.

Interstate 214

Az I-214 a Bryan–College Station agglomeráció elkerülőjeként fog szolgálni.[28]

Megjegyzések

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
  1. ↑ Texasban az IH-14 rövidítést használják.[3]

Hivatkozások

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
  1. ↑ "Interstate Highway 14" (angol nyelven). Texas Department of Transportation. Hozzáférés: 2026. május 15.
  2. ↑ "Table 1 – Main Routes" (angol nyelven). Federal Highway Administration. Hozzáférés: 2026. május 15.
  3. ↑ "Highway designations glossary" (angol nyelven). Texas Department of Transportation. Hozzáférés: 2026. május 21.
  4. ↑ "Chambliss, Isakson Seek to Include Study of Two Proposed New Interstates in National Highway Funding Bill" (angol nyelven). Johnny Isakson. 2025. április 28. 2011. szeptember 27. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2026. május 21.
  5. ↑ "Project Overview" (angol nyelven). Gulf Coast Strategic Highway. 2012. február 25. dátummal overview.html az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2026. május 21. {{cite web}}: Check |url= value (súgó)
  6. ↑ "Interstate 14 Designation by Congress in FAST Act" (angol nyelven). Ports-to-Plains Blog. 2015. december 19. 2016. február 16. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2026. május 21.
  7. ↑ Chris Hill (2015. december 31.). "FAST Act creates future I-14 from Central Texas Corridor, US 190" (angol nyelven). Equpment World. 2016. február 23. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2026. május 21.
  8. ↑ "Agenda" (PDF) (angol nyelven). Texas State Department of Transportation. 2016. április 28. Hozzáférés: 2026. május 21.
  9. ↑ "Meeting Minutes" (PDF) (angol nyelven). American Association of State Highway and Transportation Officials. 2016. május 25. 2017. december 16. dátummal Moines%2c%20IA/USRN%20 Meeting%20Minutes%20May25,2016.pdf az eredeti (PDF) címről archiválva. Hozzáférés: 2026. május 21. {{cite web}}: Check |url= value (súgó)
  10. ↑ "Minute Order" (PDF) (angol nyelven). Texas Department of Transportation. 2017. február 16. Hozzáférés: 2026. május 21.
  11. ↑ David A. Bryant (2017. január 26.). "Highway 190 is officially Interstate Highway 14 from Cove to Belton" (angol nyelven). The Killeen Daily Herald. Hozzáférés: 2026. május 21.
  12. ↑ Jacqueline Dowland (2017. április 23.). "Interstate through Killeen: Officials celebrate the new I-14" (angol nyelven). The Killeen Daily Herald. Hozzáférés: 2026. május 21.
  13. ↑ "Rep. Babin introduces 'Forts to Ports' I-14 bill" (angol nyelven). Land Line. 2019. április 11. 2019. április 13. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2026. május 21.
  14. ↑ David A. Bryant (2019. április 15.). "'Forts to Ports' bill reintroduced in House of Representatives" (angol nyelven). The Killeen Daily Herald. Hozzáférés: 2026. május 21.
  15. ↑ Paul Wedding (2019. április 15.). "Bill could extend I-14 to Odessa" (angol nyelven). Odessa American. 2019. április 16. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2026. május 21.
  16. 1 2 Howard Koplowitz (2021. augusztus 5.). "Plans for Alabama's newest interstate, I-14, progress in US Senate" (angol nyelven). AL.com. Hozzáférés: 2026. május 21.
  17. ↑ "TXDOT's I-14 Implementation Plan Now Guiding Future Planning for Corridor" (angol nyelven). The I-14 Coalition. Hozzáférés: 2026. május 21.
  18. ↑ "I-14 through San Angelo? Amendment to infrastructure bill brings it closer to reality" (angol nyelven). Concho Valley Homepage. 2021. augusztus 5. 2026. január 6. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2026. május 21.
  19. 1 2 "Congress designates Interstate 14 across five states with I-14 corridor through San Angelo" (angol nyelven). San Angelo Standard-Times. 2021. november 15. Hozzáférés: 2026. május 21.
  20. ↑ Claire Helm (2021. november 16.). "Rep. Bishop: Infrastructure bill is 'win-win' for Georgians" (angol nyelven). WXGA. Hozzáférés: 2026. május 21.
  21. ↑ Clay Thorp (2016. április 12.). "TxDOT: U.S. 190 project may be finished by fall" (angol nyelven). The Killeen Daily Herald. Hozzáférés: 2026. május 16.
  22. ↑ Jack Dowling (2021. július 2.). "I-14 expansion marches forward" (angol nyelven). The Killeen Daily Herald. Hozzáférés: 2026. május 16.
  23. ↑ "Project Tracker" (angol nyelven). Texas Department of Transportation. Hozzáférés: 2026. május 16.
  24. ↑ Jacob Brooks (2023. június 2.). "All 6 lanes of I-14 are open from the I-35 merger in Belton to the top of Nolanville Hill" (angol nyelven). The Killeen Daily Herald. Hozzáférés: 2026. május 16.
  25. ↑ Jana Lynn Kilcrease (2023. május 8.). "New signs coming to Nolanville" (angol nyelven). The Killeen Daily Herald. Hozzáférés: 2026. május 16.
  26. ↑ Madeline Oden (2023. július 7.). "Nolanville I-14 welcome signs near completion" (angol nyelven). The Killeen Daily Herald. Hozzáférés: 2026. május 16.
  27. ↑ David A. Bryant (2016. január 1.). "A look back at 2015 in Copperas Cove" (angol nyelven). The Killeen Daily Herald. Hozzáférés: 2026. május 16.
  28. 1 2 "Statutory Listing of Corridor Descriptions" (angol nyelven). FHWA. Hozzáférés: 2026. május 22.
  29. ↑ "H.R.3684 – Infrastructure Investment and Jobs Act" (angol nyelven). Az Amerikai Egyesült Államok Kongresszusa. Hozzáférés: 2026. május 21.
  30. ↑ "I-14 System in Texas" (angol nyelven). TxDOT. Hozzáférés: 2026. május 22.
  31. 1 2 Mella McEwen (2023. február 4.). "Baby steps will eventually result in new Interstate 14" (angol nyelven). Midland Reporter-Telegram. Hozzáférés: 2026. május 26.
  32. ↑ Matt McGovern (2023. május 25.). "TxDOT wants your feedback on proposed I-14 changes" (angol nyelven). Fox44. 2024. február 18. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2026. május 26.
  33. ↑ Clay Falls (2022. március 22.). "Interstate 14 could take 15-20 years to come to fruition" (angol nyelven). KBTX. Hozzáférés: 2026. május 26.
  34. ↑ Anna Maynard (2024. június 27.). "TxDOT asks for public input on planned I-14 corridor route" (angol nyelven). KBTX. Hozzáférés: 2026. május 26.
  35. ↑ David Stone (2023. január 28.). "Highway construction: I-14 expansion through Temple could start by 2027" (angol nyelven). The Telegram. 2023. január 29. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2026. május 26.
  36. ↑ David Stone (2023. január 28.). "Highway construction: I-14 expansion through Temple could start by 2027" (angol nyelven). KDH News. Hozzáférés: 2026. május 26.
  37. ↑ Jarell Baker (2021. június 27.). "Rogers residents go days without water due to TxDOT bypass construction" (angol nyelven). KXXV. Hozzáférés: 2026. május 26.
  38. ↑ Vansh Agarwat (2023. július 19.). "Parsons to design Texas Interstate Highway 14 expansion" (angol nyelven). Seeking Alpha. 2023. július 25. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2026. május 26.
  39. ↑ "Parsons to Design Texas Interstate Highway 14 Expansion" (angol nyelven). Seeking Alpha. 2023. július 19. Hozzáférés: 2026. május 26.
  40. ↑ Joel Valley (2024. június 3.). "Meeting to discuss I-35, I-14 expansion" (angol nyelven). The Telegram. 2024. július 1. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2026. május 26.
  41. ↑ Julia Lewis (2023. október 11.). "New update for the proposed Interstate 14 that would cross into Bryan" (angol nyelven). KBTX. Hozzáférés: 2026. május 26.
  42. ↑ "I-14 Central Texas Corridor Study" (angol nyelven). TxDOT. Hozzáférés: 2026. május 26.
  43. ↑ Bill Oliver (2023. október 10.). "Texas Department Of Transportation Wants Your Opinion About Where To Build Interstate 14 Through The Brazos Valley" (angol nyelven). WTAW. Hozzáférés: 2026. május 26.
  44. ↑ "TxDOT Asking For Input Regarding Interstate 14 Through Public Meetings" (angol nyelven). Willy 1550 AM. 2023. október 6. Hozzáférés: 2026. május 26.
  45. ↑ Előfizetés szükséges "TxDOT to hold open houses for I-14 Central Texas Corridor study" (angol nyelven). The Eagle. 2023. október 10. Hozzáférés: 2026. május 26.
  46. ↑ Bill Oliver (2024. június 10.). "TxDOT Schedules Public Meetings About The Future Path Of Interstate 14 & I-214 Through The Brazos Valley" (angol nyelven). WTAW. Hozzáférés: 2026. május 26.
  47. ↑ Bill Oliver (2023. november 9.). "Brazos County Commissioners Invite More Public Feedback About The Proposed Route Of Interstate 14" (angol nyelven). WTAW. Hozzáférés: 2026. május 26.
  48. ↑ George Oliver (2024. július 8.). "New Interstate 14 plans includes Huntsville Loop, path through Crabb's Prairie" (angol nyelven). The Item. 2024. július 13. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2026. május 26.
  49. ↑ "Implementation Plan and Report" (PDF) (angol nyelven). TxDOT. 2024. Hozzáférés: 2026. május 26.
  50. 1 2 Faimon A. Roberts III (2023. október 18.). "A new interstate across Louisiana could save small towns. But it will take years to build" (angol nyelven). Nola. Hozzáférés: 2026. május 26.
  51. ↑ Steve W. Stewart (2023. július 26.). "Construction of new bridge over Sabine River at Burr Ferry set to begin in 2025" (angol nyelven). KJAS. 2023. augusztus 11. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2026. május 26.
  52. ↑ Falon Waltz (2023. október 18.). "Proposed Interstate 14 would run through central Louisiana, connect Texas with Georgia" (angol nyelven). WBRZ. Hozzáférés: 2026. május 26.
  53. ↑ James Giles (2023. május 10.). "Efforts underway to establish I-14 in Columbus, connecting west TX to GA" (angol nyelven). WTVM. Hozzáférés: 2026. május 21.
  54. ↑ Dave Williams (2024. január 26.). "Georgia DOT: I-14 project not a good investment" (angol nyelven). Capitol Beat. Hozzáférés: 2026. május 21.
  55. ↑ Dave Williams (2024. január 26.). "Georgia Transportation Officials Say Interstate Between Columbus and Augusta Isn't a Good Deal" (angol nyelven). The Georgia Sun. Hozzáférés: 2026. május 21.

Fordítás

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
  • Ez a szócikk részben vagy egészben az Interstate 14 című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Források

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
  • "Text of Amendments". Congressional Records (angol nyelven). 167 (137): S5569–S5682. 2021. augusztus 2. Hozzáférés: 2026. május 15.

További információk

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Interstate_14&oldid=29167988”