Полет 434 на „Филипийн Еърлайнс“
| Полет 434 на „Филипийн Еърлайнс“ | |
 Вътрешността на самолета след бомбардировката | |
| Кратки данни | |
|---|---|
| Дата | 11 декември 1994 г. |
| Място | Минамидай, Окинава, Япония |
| Причина | Бомба, поставена от Рамзи Юсеф като тест за заговора „Божинка“ |
| Самолет тип | „Боинг 747-283BM Комби“ |
| Авиокомпания | „Филипийн Еърлайнс“ |
| Кодово име | PHILIPPINE 434 |
| Регистрация | EI-BWF |
| Маршрут | Пасай – Себу – Токио |
| Пътници | 273 |
| Екипаж | 20 |
| Загинали | 1 |
| Оцелели | 292 |
| Полет 434 на „Филипийн Еърлайнс“ в Общомедия | |
Полет 434 на „Филипийн Еърлайнс“ е редовен международен пътнически полет от международното летище „Ниной Акино“, Пасай, Филипини, до международното летище Нарита, Токио, Япония, с планирано междинно кацане в Себу, Филипини, управялван от „Филипийн Еърлайнс“.[1] На 11 декември 1994 г. самолетът „Боинг 747-283BM Комби“, който изпълнява полета,[2] е сериозно повреден от бомба, докато лети към Себу, която убива един пътник и поврежда важни системи за управление на машината.[1][3] След детонацията на бомбата 58-годишният пилот ветеран капитан Едуардо Рейес[4] успява да приземи самолета в Окинава, Япония, като така спасява себе си и останалите пътници и екипаж. Атентатът е тест на неуспешните терористични атаки „Божинка“.[5]
По-късно властите установяват, че Рамзи Юсеф, пътник в предишния полет на самолета от международното летище „Ниной Акино“, Манила, поставя експлозива.[6][7] За да не бъде заловен, той се качва на самолета под фалшивото име Армалдо Форлани, което е почти същото като това на министър-председателя на Италия от 1980 г. до 1981 г. Арналдо Форлани.[8][9] По-късно Рамзи Юсеф е заловен и осъден за извършване на атентата в Световния търговски център през 1993 г. в Ню Йорк, Съединените американски щати.[7]
Вижте също
[редактиране | редактиране на кода]Източници
[редактиране | редактиране на кода]- 1 2 Caña, Paul. Remembering the Bombing of PAL Flight 434 // esquiremag.ph, 11 декември 2020. Посетен на 19 юли 2025. (на английски)
- ↑ Boeing 747 - MSN 21575 SX-FIN // airfleets.net. Посетен на 19 юли 2025. (на английски)
- ↑ Sunday 11 December 1994 // asn.flightsafety.org. Посетен на 19 юли 2025. (на английски)
- ↑ Ranabhat, Sharad. Miracle On PAL Flight 434 – How a 747 Survived Bomb Explosion? // samchui.com, 16 декември 2022. Посетен на 19 юли 2025. (на английски)
- ↑ Congressional Record (Bound Edition), Volume 153. TRIBUTE TO CAPTAIN EDUARDO REYES // govinfo.gov, 2003. Посетен на 19 юли 2025. (на английски)
- ↑ Wright, Robin. State's Security Bureau Takes on Expanded Role // washingtonpost.com, 7 декември 2004. p. A21. Посетен на 19 юли 2025. (на английски)
- 1 2 'Proud terrorist' gets life for Trade Center bombing // edition.cnn.com, 8 януари 1998. Архивиран от оригинала на 23 март 2018. Посетен на 19 юли 2025. (на английски)
- ↑ Yousef bombs Philippines Airlines Flight 434 // Project Bojinka. globalsecurity.org. Архивиран от оригинала на 15 февруари 2008. Посетен на 19 юли 2025. (на английски)
- ↑ Mayday: Air Disaster. When a Bomb Goes Off at 33,000 Feet | The Miracle of Flight PA 434 | Mayday: Air Disaster // youtube.com, 17 януари 2023. Посетен на 19 юли 2025. (на английски)
Външни препратки
[редактиране | редактиране на кода]  |
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата Philippine Airlines Flight 434 в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |