İçeriğe atla

Swissair

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Schweizerische Luftverkehr-AG
S.A. Suisse pour la Navigation Aérienne
Swissair logosu
IATA ICAO Çağrı Kodu
SR SWR SWISSAIR
Kuruluş26 Mart 1931
Faaliyet sonlandırma31 Mart 2002
HublarıBasel-Mulhouse-Freiburg
Cenevre
Zürih
Sık uçuş programıQualiflyer
Havayolu ittifakıThe Qualiflyer Group
İştiraklerBalair
Crossair
Swissair Asia
Ana şirketSAirGroup
Ticari işletme merkeziZürih Havalimanı,
Kloten, İsviçre
Vikiveri öğesi

Swissair (Almanca: Schweizerische Luftverkehr-AG; Fransızca: S.A. Suisse pour la Navigation Aérienne), İsviçre'nin eski bayrak taşıyıcı havayolu şirketidir.[1] Şirket, 26 Mart 1931 tarihinde Belair ve Ad Astra Aero'nun birleşmesi sonucu kurulmuştur.[2] Şirketin merkezi Kloten'de Zürih Havalimanı'nda yer almaktaydı.

Swissair 71 yıllık varlığının büyük bir bölümünde, finansal istikrarı nedeniyle "Uçan Banka" olarak bilinen ve İsviçre'nin ulusal sembolü ve simgesi haline gelen önemli uluslararası havayollarından biriydi.

Küçük havayollarını satın alarak pazarını genişletme stratejisi olan "Avcı Stratejisi" nedeniyle Swissair, 1990'ların sonlarında aşırı genişlemeden mali kayıplar yaşamaya başladı. 1998'de Swissair 111 sefer sayılı uçağın düşmesi ve uçaktaki 229 kişinin tamamının hayatını kaybetmesi, havayolu için maliyetli bir davaya ve olumsuz bir kamuoyu algısına yol açtı. 11 Eylül saldırılarının ardından yaşanan ekonomik durgunluktan sonra, Swissair'in varlıkları önemli ölçüde değer kaybetti ve zaten sorunlu olan şirket Ekim 2001'de faaliyetlerini durdurdu.[3] Şirket daha sonra yeniden canlandırıldı ve İsviçre hükûmeti tarafından 31 Mart 2002'ye kadar ayakta tutuldu.

1 Nisan 2002'de, eski bir bölgesel yan kuruluş olan Crossair, adını Swiss International Air Lines olarak değiştirdi ve Swissair'in rotalarının, uçaklarının ve personelinin çoğunu devraldı.

  1. ↑ "World Airline Directory." Flight International. 28 March-3 April 2000. 28 Haziran 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi..
  2. ↑ "About Swissair Facts and Figures". Swissair. 1999. 10 Şubat 1999 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Ocak 2026.
  3. ↑ Hermann, A., & Rammal, H. G. (2010). The grounding of the "flying bank". Management Decision, 48(7), 1048–62.
  • Benedikt Meyer: Im Flug. Schweizer Airlines und ihre Passagiere, 1919–2002. Chronos, Zürich 2014, 978-3-0340-1238-6.
  • Cooksley, Peter (September–October 1996). "Celestial Coaches: Dornier's Record Breaking Komet and Merkur". Air Enthusiast, 65. ss. 20-24. ISSN 0143-5450.