Renault Geely do Brasil

Renault Geely do Brasil
Razão social	Renault do Brasil S.A.
Nome(s) anterior(es)	Renault do Brasil
Tipo	Empresa de capital fechado
Atividade	Indústria automotiva
Gênero	Subsidiária; empreendimento conjunto
Fundação	4 de dezembro de 1998 (27 anos)
Sede	São José dos Pinhais, Paraná, Brasil
Área(s) servida(s)	Brasil
Proprietário(s)	Renault Group (73,57%) Geely Auto (21,29%) Zhejiang Geely Holding Group (5,11%) Terceiro independente (0,03%)
Presidente	Ariel Montenegro
Empregados	cerca de 5 000 (2025)
Ativos	R$ 8,91 bilhões (2023)
Lucro	R$ 953,7 milhões (2023)
LAJIR	R$ 914,9 milhões (2023)
Faturamento	R$ 14,7 bilhões (2023)
Website	www.renault.com.br

Renault Geely do Brasil é a operação brasileira do Renault Group em parceria com a Zhejiang Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings. A empresa atua na fabricação, importação, distribuição e pós-venda de veículos das marcas Renault e Geely no Brasil, com sede e complexo industrial em São José dos Pinhais, no Paraná.

A operação industrial da Renault no Brasil foi inaugurada em 1998, com a abertura do Complexo Industrial Ayrton Senna. Em 2025, após a conclusão de uma parceria estratégica entre Renault Group, Geely Holding Group e Geely Automobile Holdings, a Geely assumiu 26,4% de participação na Renault do Brasil, enquanto a Renault permaneceu como acionista majoritária. A operação passou a ser apresentada publicamente como Renault Geely do Brasil, embora a razão social informada nos canais oficiais permaneça Renault do Brasil S.A.

História

Antecedentes

A presença da Renault no mercado brasileiro antecede a criação de sua operação industrial própria. Na década de 1960, modelos de origem Renault foram produzidos no Brasil por meio de acordos com a Willys Overland do Brasil, incluindo automóveis derivados do Renault Dauphine e o Willys Interlagos, baseado em projeto da Alpine com mecânica Renault.

Após a aquisição da Willys pela Ford do Brasil, em 1967, a Ford herdou projetos desenvolvidos com participação técnica da Renault. Um dos resultados foi o Ford Corcel, derivado de projeto originalmente ligado à Renault e à Willys.

Implantação industrial no Paraná

A Renault retomou sua presença direta no Brasil na década de 1990. Em 4 de dezembro de 1998, a empresa inaugurou o Complexo Industrial Ayrton Senna, em São José dos Pinhais, no Paraná.

Os primeiros modelos produzidos pela empresa no país incluíram o Scénic e o Clio. Posteriormente, a operação brasileira passou a fabricar modelos como Mégane, Sandero, Logan, Duster, Oroch, Kwid, Kardian e Master.

Em 2024, a Renault informou que havia alcançado a marca de quatro milhões de veículos produzidos no Complexo Ayrton Senna desde o início das atividades industriais no Paraná.

Parceria com a Geely

Em fevereiro de 2025, Renault e Geely anunciaram um acordo para expandir sua cooperação estratégica no Brasil, com foco na produção e venda de veículos de baixa ou zero emissão.

Em junho de 2025, as empresas firmaram acordo de joint venture pelo qual a Renault manteria 73,57% da operação, enquanto Geely Auto e Geely Holding ficariam, respectivamente, com 21,29% e 5,11%; o percentual restante, de 0,03%, seria detido por um terceiro independente.

Em 3 de novembro de 2025, Renault Group, Geely Holding Group e Geely Automobile Holdings anunciaram a assinatura dos acordos definitivos, pelos quais a Geely assumiu participação de 26,4% na Renault do Brasil. O acordo previu o uso do Complexo Industrial Ayrton Senna e da rede comercial da Renault no Brasil para o desenvolvimento, fabricação, distribuição e pós-venda de veículos Renault e Geely.

Em 18 de novembro de 2025, a Renault Geely do Brasil anunciou investimento de R$ 3,8 bilhões no Complexo Ayrton Senna. Segundo a empresa, o aporte seria destinado à produção de uma nova plataforma Geely com tecnologia de zero e baixas emissões, à renovação de um produto Renault previsto para 2026 e ao desenvolvimento de uma plataforma de zero emissão para um modelo Renault previsto para 2027.

Operações

Complexo Industrial Ayrton Senna

O Complexo Industrial Ayrton Senna está localizado em São José dos Pinhais, no Paraná. Segundo a Renault, o complexo funciona como polo exportador para a América Latina e acumulou mais de um milhão de veículos exportados desde o início das operações.

Após a parceria com a Geely, o complexo passou a abrigar a produção de veículos das marcas Renault e Geely. Em 2025, a empresa informava que o local contava com cerca de cinco mil colaboradores e duas fábricas: a Curitiba Veículos de Passeio e a Curitiba Veículos Utilitários.

Em 2023, a Renault do Brasil registrou receita líquida consolidada de R$ 14,7 bilhões, lucro líquido consolidado de R$ 953,7 milhões e ativos consolidados de R$ 8,91 bilhões, segundo suas demonstrações financeiras auditadas.

Produtos

A linha Renault comercializada no Brasil passou a incluir modelos como Kwid, Kardian, Duster, Boreal, Oroch, Kangoo, Master e veículos elétricos E-Tech, segundo comunicado da Renault Geely do Brasil publicado em 2025. A mesma operação também passou a distribuir veículos da marca Geely Auto no país por meio da rede comercial associada à Renault.

Em 2025, a Renault informou que dois novos modelos baseados em plataforma Geely seriam produzidos no Brasil a partir do segundo semestre de 2026, além de um novo modelo Renault com tecnologia de zero emissão previsto para 2027.

Renault Design America Latina

Em 2008, a Renault inaugurou em São Paulo o Renault Design America Latina, seu primeiro centro de design nas Américas. A unidade participou de projetos e adaptações de modelos para mercados latino-americanos, incluindo estudos e conceitos associados a veículos derivados de Sandero, Logan e Duster.

Governança e propriedade

A Renault Geely do Brasil é controlada majoritariamente pelo Renault Group. A estrutura anunciada em 2025 atribuiu 73,57% da operação à Renault, 21,29% à Geely Auto, 5,11% à Zhejiang Geely Holding Group e 0,03% a um terceiro independente.

Em junho de 2025, a Renault anunciou Ariel Montenegro como presidente e diretor geral da Renault do Brasil a partir de 14 de julho daquele ano, em substituição a Ricardo Gondo. Após a conclusão da parceria com a Geely, Montenegro passou a ser apresentado como presidente e diretor geral da Renault Geely do Brasil.

Ver também

• Renault
• Geely
• Indústria automobilística no Brasil

Ligações externas

• www.renault.com.br
• www.geelybrasil.com.br