八柱駅
| 八柱駅 | |
|---|---|
_01.jpg) 南口 第1駅ビル（2025年8月） ※左手前が第2駅ビル、右の連絡通路で新八柱駅に接続 | |
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やばしら Yabashira | |
 右は新八柱駅 | |
| 所在地 | 千葉県松戸市日暮一丁目1番地の16 |
| 駅番号 | KS84 |
| 所属事業者 | 京成電鉄 |
| 所属路線 | ■松戸線 |
| キロ程 | 3.8 km（松戸起点） |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
[京成 1]41,706人/日 -2025年- |
| 開業年月日 | 1955年（昭和30年）4月21日 |
| 乗換 | JM14 新八柱駅（JR武蔵野線） |
八柱駅 配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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歴史
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- 1955年（昭和30年）4月21日：新京成電鉄新京成線の駅として開業。
- 1961年（昭和36年）11月25日：松戸駅 - 当駅間が複線化。
- 1962年（昭和37年）8月21日：当駅 - 五香駅間が複線化。
- 1997年（平成9年）3月31日：コンコース増築工事完成。トイレの男女分離及び身障者用の設備・エスカレーター設置[1]。
- 2003年（平成15年）11月1日：八柱駅第2ビルグランドオープン。
- 2014年（平成26年）2月：駅番号「SL05」を設定[2]。
- 2025年（令和7年）4月1日：新京成電鉄の京成電鉄への吸収合併に伴い、京成電鉄松戸線の駅となる。同時に駅番号をSL05からKS84に変更[3]。
南口（新京成電鉄時代）（2024年7月）
駅名看板更新前の北口（2008年9月）
北口（新京成電鉄時代）（2017年6月）
改札口（新京成電鉄時代）（2022年12月）
駅ホーム（新京成電鉄時代）（2023年1月）
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駅名の由来
[編集]駅名は、この駅付近より南方に広がる地域の旧自治体・八柱村に由来する。「八柱」とは8つの集落が柱となって合同して造った村という意。後に村内に八柱霊園が造成された。なお、現在の駅がある場所は旧八柱村の区域ではなく、その北に広がっていた旧高木村の地にある。
駅構造
[編集]島式ホーム1面2線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有している。第1・第2（2003年に完成）ビルが併設されており、いずれも3階で駅舎と接続している。
JR武蔵野線新八柱駅との相互乗り換えは、一度外に出る形となる。両駅舎の間は、乗り換えの人通りに合わせるような形で駅ビルが立地しているため、雨に濡れることなく移動が可能となっている。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  松戸線 |
下り | 北習志野・京成津田沼方面 |
| 2 | 上り | 松戸方面 |
改札口（2025年8月）
駅ホーム（2025年8月）
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利用状況
[編集]2025年度の一日平均乗降人員は41,706人である[京成 1]。近年の推移は下表の通り。
| 年度 | 乗降人員 | 一日平均 乗車人員 |
|---|---|---|
| 2007年（平成19年） | [* 1]22,156 | |
| 2008年（平成20年） | [* 2]22,458 | |
| 2009年（平成21年） | [* 3]22,179 | |
| 2010年（平成22年） | [* 4]22,070 | |
| 2011年（平成23年） | [* 5]21,765 | |
| 2012年（平成24年） | [* 6]22,129 | |
| 2013年（平成25年） | [* 7]22,391 | |
| 2014年（平成26年） | [* 8]22,178 | |
| 2015年（平成27年） | [* 9]22,438 | |
| 2016年（平成28年） | [* 10]22,501 | |
| 2017年（平成29年） | [* 11]22,606 | |
| 2018年（平成30年） | [* 12]22,631 | |
| 2019年（令和元年） | [京成 2]45,332 | [* 13]22,484 |
| 2020年（令和2年） | [京成 2]35,149 | |
| 2021年（令和3年） | [京成 3]36,499 | |
| 2022年（令和4年） | [京成 3]39,437 | |
| 2023年（令和5年） | [京成 4]40,771 | |
| 2024年（令和6年） | [京成 5]41,132 | |
| 2025年（令和7年） | [京成 1]41,706 | [京成 1]20,659 |
駅周辺
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当駅は開発住宅地常盤平の西端付近に位置し、駅近傍でも武蔵野線の駅開業後には住宅開発が行われている。駅前広場と八柱駅第1ビル、第2ビルのほか、スーパー、飲食店、テナントビル、進学塾、総合病院などがあり、駅近傍に限っては利用客が目立つ一方、少し歩けば日中時間帯を中心に閑静な環境を保っている。ただし、マンションなど集合住宅もあるため居住人口密度は高めである。
2000年代に入ってからはマンション建設ラッシュが起き、開発する土地が飽和状態になったため、駅周辺から離れた牧の原や松戸新田といった地域で「新八柱」および「八柱」を名乗ったマンションなどが建設されている。近くの町会（町内会）が住民過多を理由に分割されている場合がある。
南口駅前には千葉県道281号松戸鎌ケ谷線が走り、東方へ向かうと常盤平さくら通りを中心とした常盤平の住宅街に入る。西方へ向かうと稔台の住宅街や県道281号線・新京成線の線路沿いを中心としてビデオレンタル店、レストラン、ペット販売店などの店舗が並んでいる。みのり台駅までは直線距離で約800メートルほどで徒歩圏内にある。南東方へ向かう道は八柱霊園の主要参道であるため沿道に墓石店が並ぶ。北方は千葉県道51号市川柏線が走り、住宅もあるが少し進むと千駄堀の湿地帯と森林で、それの一部を開発して作られた21世紀の森と広場と森のホール21、県立西部図書館が北東方にある。
森のホール21（松戸市文化会館）
21世紀の森と広場
千葉県立西部図書館
松戸市立博物館
イトーヨーカドー八柱店
バス路線
[編集]| 乗り場 | 系統 | 経由地 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1番 | 8 | 八柱霊園・河原塚・栗子橋 | 東松戸駅 |
| 8A | 八柱霊園・河原塚 | 紙敷車庫 | |
| 15(臨時)[4] | (直行) | 八柱霊園 | |
| 2番 | 2 | 小山台・牧の原小学校 | 牧の原団地 |
| 3番 | 12 | 森のホール21公園中央口・殿内・貝の花小学校・森のホール21公園中央口 | 小金原団地循環 |
| 森のホール21公園中央口・殿内 | バス案内所 | ||
| 14 | 松戸東警察署・貝の花・テラスモール松戸北口・房山・新松戸東 | 新松戸駅 | |
| 14A | 松戸東警察署・貝の花・テラスモール松戸・房山・新松戸東 | ||
隣の駅
[編集]脚注
[編集]出典
[編集]- ↑ 鉄道ピクトリアル 1997年7月号 82頁
- ↑ “新京成線に駅ナンバリングを導入します（2/23～）”. 新京成電鉄 (2014年2月3日). 2014年2月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月27日閲覧。
- ↑ 『京成電鉄と新京成電鉄の鉄道事業の合併が認可されました』（PDF）（プレスリリース）京成電鉄・新京成電鉄、2024年6月25日。オリジナルの2024年6月25日時点におけるアーカイブ。2024年6月25日閲覧。
- ↑ “新京成バス 路線図”. 2020年5月4日閲覧。
- 千葉県統計年鑑
- 1日平均利用客数
- 1 2 3 4 京成電鉄株式会社. “駅別乗降人員（2025年度1日平均）” (pdf). 2026年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2026年5月16日閲覧。
- 1 2 “新京成電鉄会社要覧 2021” (pdf). 新京成電鉄. p. 59 (2021年9月). 2021年12月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月5日閲覧。
- 1 2 “新京成電鉄会社要覧 2023” (pdf). 新京成電鉄. p. 27 (2023年10月). 2023年10月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月5日閲覧。
- ↑ “駅別乗降人員(2023年度・１日平均）” (pdf). 新京成電鉄. 2024年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月5日閲覧。
- ↑ 『駅別乗降人員（2024年度1日平均） (PDF)』（レポート）、京成電鉄。2025年4月21日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2025年6月27日閲覧。
