Route nationale 316
Pour les articles homonymes, voir Route 316.
Cet article est une ébauche concernant la route.
| Route nationale 316 | ||
 | ||
| Caractéristiques | ||
|---|---|---|
| Longueur | 3 km | |
| Direction | nord / sud | |
| Extrémité nord | D 601 à Loon-Plage | |
| Extrémité sud | A16 à Craywick | |
| Réseau | Route nationale | |
| Territoire traversé | ||
| 1 région | Hauts-de-France | |
| 1 département | Nord | |
| Exploitation | ||
| Gestionnaire | DIR Nord | |
modifier  |
||
La route nationale 316, ou RN 316, est une route nationale française ayant connu deux tracés différents. Elle relie actuellement le Port autonome de Dunkerque sur la commune de Loon-Plage à l'échangeur no 53 de l'A 16 à Craywick.
À l'origine, la RN 316 reliait Aumale (dans la vallée de la Bresle) à Caër (près d'Évreux). Elle a été déclassée en RD 316 dans l'Oise et dans l'Eure et en RD 916 en Seine-Maritime.
Histoire
[modifier | modifier le code]Les deux tracés de la route nationale 316 sont géographiquement différents.
Premier tracé dans la Seine-Maritime, l'Oise et l'Eure
[modifier | modifier le code]Classement
[modifier | modifier le code]L'article 146 de la loi du autorise le classement dans le réseau routier national de 40 000 km de routes appartenant à la voirie départementale et communale[1].
La circulaire du désigne les nouvelles routes nationales classées par la loi du par un numéro. La route d'Évreux à Aumale prend le numéro 316[2].
Déclassement
[modifier | modifier le code]L'article 66 de la loi no 71-1061 du prévoit le déclassement de certaines routes nationales et leur reclassement dans la voirie départementale[3] La route nationale 316 a été déclassée du réseau routier national en dans la Seine-Maritime[4], l'Oise[5] et l'Eure[6]. La route se nomme ensuite route départementale 916 (RD 916) en Seine-Maritime, route départementale 316 (RD 316) dans l'Oise et l'Eure. Elle est ensuite gérée par les conseils départementaux des départements concernés.
Dans le département du Nord
[modifier | modifier le code]Le numéro 316 est ensuite attribué à la route reliant le Port autonome de Dunkerque sur la commune de Loon-Plage à l'échangeur no 53 de l'A 16 à Craywick.
Le décret du conserve la RN 316 dans le réseau routier national[7].
RN 316 dans le département du Nord
[modifier | modifier le code]La route nationale 316 est gérée par la Direction interdépartementale des Routes Nord[8].
Ancienne RN 316 dans la Seine-Maritime, l'Oise et l'Eure
[modifier | modifier le code]Tracé
[modifier | modifier le code]D'Aumale à Bazancourt (D 916 & D 316)
[modifier | modifier le code]- Aumale D 916 (km 0)
- Quincampoix-Fleuzy (Fleuzy) D 316 (km 3)
- Abancourt (km 9)
- Blargies (km 12)
- Sèqueville, communes de Blargies et de Bouvresse (km 14)
- Formerie (km 16)
- Campeaux (km 20)
- Saint-Samson-la-Poterie (km 24)
- Villers-Vermont (km 26)
- Bazancourt D 316 (km 29)
De Bazancourt à Bézu-la-Forêt (D 916)
[modifier | modifier le code]
- Bazancourt D 916 (km 29)
- Bouricourt, commune de Gancourt-Saint-Étienne (km 32)
- Cuy-Saint-Fiacre (km 35)
- Gournay-en-Bray (km 39)
- Bosc-Hyons (km 45)
- Bézu-la-Forêt D 916 (km 51)
De Bézu-la-Forêt aux Andelys (D 316)
[modifier | modifier le code]- Bézu-la-Forêt D 316 (km 51)
- Morgny (km 55)
- Puchay (km 61)
- Saussay-la-Campagne (km 64)
- Saint-Jean-de-Frenelles, commune de Boisemont (km 69)
- Le Poirier-Campigny, communes de Boisemont et de Corny (km 70)
- Les Andelys D 316 (km 77)
Entre Les Andelys et Bouafles, la RN 316 était en tronc commun avec la RN 313, cette section a été déclassée en RD 313.
De Bouafles à Normanville (D 316)
[modifier | modifier le code]- Bouafles D 316 (km 82)
- Courcelles-sur-Seine (km 85)
- Pont sur la Seine (km 87)
- Aubevoye (km 88)
- Gaillon (km 90)
- Autheuil-Authouillet (km 99)
- Saint-Vigor (km 101)
- Normanville (Caër) D 316 (km 109)
Tourisme
[modifier | modifier le code]Liste des lieux visitables situés à proximité de la route :
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ Loi du 16 avril 1930 portant fixation du budget général de l'exercice 1930-1931, Journal officiel de la République française, 17 avril 1930, p. 4229
- ↑ Circulaire du 8 septembre 1933 modifiant la nomenclature des routes nationales, Journal officiel de la République française, 14 septembre 1933, p. 9701
- ↑ Loi no 71-1061 du 29 décembre 1971 de finances pour 1972, Journal officiel de la République française, 30 décembre 1971, p. 12907
- ↑ Arrêté du 22 décembre 1972, Journal officiel de la République française, 31 décembre 1972, p. 13887
- ↑ Arrêté du 20 décembre 1972, Journal officiel de la République française, 27 décembre 1972, p. 13543
- ↑ Arrêté du 20 décembre 1972, Journal officiel de la République française, 27 décembre 1972, p. 13541
- ↑ « Décret n°2005-1499 du 5 décembre 2005 relatif à la consistance du réseau routier national », sur legifrance.gouv.fr, article 1, alinéa 7.
- ↑ « Arrêté du 29 mai 2006 portant constitution des directions interdépartementales des routes », Journal officiel de la République française, no 124, texte no 30, (lire en ligne, consulté le ).
