Classe Pluviôse
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| Classe Pluviôse | ||||||||
 Le Fresnel, exemple de sous-marin de type Pluviôse. | ||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | Sous-marin de haute mer | |||||||
| Longueur | 51,12 m | |||||||
| Maître-bau | 4,97 m | |||||||
| Tirant d'eau | 3,04 m (en surface) | |||||||
| Déplacement | 398 tonnes en surface 550 tonnes en plongée |
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| Propulsion |
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| Puissance | 360 ch (vapeur) 200 ch (électrique) |
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| Vitesse | 12,3 nœuds en surface 8 nœuds en plongée |
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| Profondeur | 35 m | |||||||
| Caractéristiques militaires | ||||||||
| Armement |
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| Rayon d'action | 1 200 milles marins (2 222,4 km) en surface (31 milles marins (57,4 km) en plongée) | |||||||
| Autres caractéristiques | ||||||||
| Équipage | 23 matelots, Quartier-Maitre et Officier Marinier + 2 Officiers | |||||||
| Histoire | ||||||||
| Chantier naval | Arsenal de Cherbourg (9) Arsenal de Rochefort (6) Arsenal de Toulon (3) |
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| A servi dans | .svg){kind=small} Marine nationale
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| Date début commande | 1905 | |||||||
| Période de construction |
1907 - 1910 | |||||||
| Période de service | 1907 - 1919 | |||||||
| Navires construits | 18 | |||||||
| Navires perdus | 6 | |||||||
| Navires démolis | 12 | |||||||
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La classe Pluviôse est une classe française de sous-marins, dessinée par Maxime Laubeuf, dont la construction a été lancée dans la première décennie du XXe siècle.
Histoire
[modifier | modifier le code]La Marine nationale commande dix-huit submersibles de ce modèle, dont le premier, le Q51, baptisé Pluviôse, est construit par l'arsenal de Cherbourg. Les huit autres de la première série, qui seront construits également à Cherbourg, porteront aussi le nom d'un mois du calendrier révolutionnaire.
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]La classe Pluviôse est basée sur le type Sirène, agrandi pour de meilleures conditions de vie de l'équipage, plus puissant pour une plus grande vitesse. La propulsion se fait grâce à des chaudières vapeur, conçues par la société Du Temple.
Liste des sous-marins de la classe Pluviôse
[modifier | modifier le code]| Nom | Numéro de quille | Chantier de construction | Date de lancement | Fin de carrière |
|---|---|---|---|---|
| Pluviôse | Q51 | Arsenal de Cherbourg | Coule à la suite d'une collision le . Renfloué et réparé. Retiré du service actif en 1919 | |
| Ventôse | Q52 | Arsenal de Cherbourg | Retiré du service actif en 1919 | |
| Germinal | Q53 | Arsenal de Cherbourg | Retiré du service actif en 1919 | |
| Floréal | Q54 | Arsenal de Cherbourg | Coule le à la suite d'une collision avec le navire HMS Hazel. L'épave est découverte en 2024[1] | |
| Prairial | Q55 | Arsenal de Cherbourg | Coule le au large du Havre à la suite d'une collision avec le navire SS Tropic | |
| Messidor | Q56 | Arsenal de Cherbourg | Retiré du service actif en 1919 | |
| Thermidor | Q57 | Arsenal de Cherbourg | Retiré du service actif en 1919 | |
| Fructidor | Q58 | Arsenal de Cherbourg | Retiré du service actif en 1919 | |
| Vendémiaire | Q59 | Arsenal de Cherbourg | Coule le à la suite d'une collision avec le cuirassé Saint-Louis | |
| Papin | Q64 | Arsenal de Rochefort | Retiré du service actif en 1919 | |
| Fresnel | Q65 | Arsenal de Rochefort | Coulé le torpillé par des destroyers austro-hongrois | |
| Berthelot | Q66 | Arsenal de Rochefort | Retiré du service actif en 1919 | |
| Monge | Q67 | Arsenal de Toulon | Coulé le après avoir été percuté par le croiseur austro-hongrois SMS Helgoland | |
| Ampère | Q68 | Arsenal de Toulon | Retiré du service actif en 1919 | |
| Gay-Lussac | Q69 | Arsenal de Toulon | Retiré du service actif en 1919 | |
| Watt | Q75 | Arsenal de Rochefort | Retiré du service actif en 1919 | |
| Cugnot | Q76 | Arsenal de Rochefort | Retiré du service actif en 1919 | |
| Giffard | Q77 | Arsenal de Rochefort | Retiré du service actif en 1919 | |
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ Laurent Lagneau, « Coulé en août 1918, le sous-marin français « Floréal » a été retrouvé au large de la Grèce », opex360.com, 29 janvier 2024.
Annexes
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Pluviôse de Maxime Laubeuf, La Manche libre,
- Jean Meyer et Martine Acerra, Histoire de la marine française : des origines à nos jours, Rennes, Ouest-France, , 427 p. [détail de l’édition] (ISBN 2-7373-1129-2, BNF 35734655)
- Michel Vergé-Franceschi (dir.), Dictionnaire d'Histoire maritime, Paris, éditions Robert Laffont, coll. « Bouquins », , 1508 p. (ISBN 2-221-08751-8 et 2-221-09744-0)
- Alain Boulaire, La Marine française : De la Royale de Richelieu aux missions d'aujourd'hui, Quimper, éditions Palantines, , 383 p. (ISBN 978-2-35678-056-0)
- Rémi Monaque, Une histoire de la marine de guerre française, Paris, éditions Perrin, , 526 p. (ISBN 978-2-262-03715-4)
- Jean-Michel Roche, Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, t. II : 1870-2006, Millau, J.-M. Roche, , 591 p. (ISBN 2-9525917-1-7)
