Ferrari Amalfi Spider: Přátelské superauto
Má 640 koní, stovku zvládne za 3,3 sekundy a jede 320 km/h. Nejpůsobivější vlastností nového Ferrari je ale to, jak snadno se řídí.
Ferrari Amalfi Spider
Má 640 koní, stovku zvládne za 3,3 sekundy a jede 320 km/h. Nejpůsobivější vlastností nového Ferrari je ale to, jak snadno se řídí.
Ferrari Amalfi Spider
Co si má koupit člověk, který už má všechno? Ještě rychlejší auto, nebo vlastní letadlo? Jedna varianta vám přinese více akce a vzrušení, druhá zase skoro až zenové, meditativní zážitky.
Apple představil dlouho očekávaný ohebný telefon iPhone Duo, který přináší dvě zařízení v jednom. První generace se ale neobešla bez kompromisů.
V přívalu elektromobilů je snadné zapomenout, že diesel ještě neřekl poslední slovo. Nová Audi Q7 kombinuje třílitrový šestiválec s mild‑hybridní soustavou a elektricky poháněným kompresorem. Výsledkem je tradiční velké SUV, které sází na dlouhý dojezd, jízdní komfort a technologickou výbavu.
Otestovali jsme největší a nejvybavenější smartphone od Googlu. Pixel 11 Pro XL láká na jasný displej, vyspělý fotoaparát i sedmiletou softwarovou podporu. Zjišťovali jsme, co se na telefonu povedlo a za co stojí dát téměř 34 tisíc korun.
Když klasické dílenské nářadí nahradí křemík, senzory a někdy už i AI.
Od sledování ISS přes dechová cvičení až po nekonečné rádio z celého světa — redakce WIRED vybírá aplikace, které umějí zpomalit informační chaos, otevřít nové světy i nenápadně pohltit na dlouhé hodiny.
Může to být jeho největší problém. Kromě robotaxíku si totiž Volkswagen a specialista na autonomii MOIA pohrávají také s myšlenkou něčeho, co bychom mohli nazvat třeba roboRohlíkem.
Elon Musk si nedělal legraci. Nová Tesla Roadster má skutečně rakety od SpaceX, umí skákat, zrychlí na stovku pod sekundu, maximálku má přes půl Macha a v zatáčkách dá dvě géčka. Ale proč?